Mit dem 8900 Electric hat Volvo erstmals einen elektrischen Überlandbus präsentiert. Der Marktstart ist für 2025 geplant. Bis zu 110 Passagiere beträgt die Transportkapazität.
Die aktuelle Ausgabe!
EAM 02/2024 - April/Mai
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Es gibt kaum eine Fahrzeugklasse, die so sehr ins Gelände gehört wie die ATVs und Quads. Wir fuhren den derzeit stärksten elektrischen Vertreter dieser Fahrzeugklasse, den Powerland Tachyon.
Lennart Hinrichs von Twaice Technologies erläutert uns, wie Batterien im laufenden Betrieb diagnostiziert und analysiert werden, um ihren Zustand genauestens zu überwachen.
Mit dem E-5008 möchte Peugeot noch im Herbst diesen Jahres ein neues Top-Modell anbieten. Das Mittelklasse-SUV wird sieben Sitzplätze und eine Reichweite von bis zu 660 Kilometern mitbringen.
Mit einer Designstudie hat Škoda einen ersten Blick auf sein neues Crossover-Modell gegeben. Das Kompakt-SUV wird „Epiq“ heißen und soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen.
Die Elektrifizierung macht auch vor Muscle Cars nicht Halt, weswegen der US-Autobauer Dodge eine bis zu 500 kW starke Elektroversion des Charger, den Daytona, vorgestellt hat.
Rivian erweitert seine Modellpalette um drei kompaktere SUV. Den Anfang macht 2026 der R2, später folgen der R3 und der Performance-Ableger R3X.
Mit dem Q6 e-tron startet Mitte dieses Jahres die vierte Elektro-Baureihe von Audi auf Basis der neuen 800-Volt-Plattform PPE.
Wie schnell laden wir in Zukunft? Und wie wird das Laden noch angenehmer? Diese und weitere Fragen beantwortet uns Marcus Groll von Ionity in dieser Podcast-Episode.
Für das Elektroauto-Startup Aiways will es hierzulande noch nicht so recht klappen. Wieso hinkt die aufstrebende Marke ihren chinesischen Mitbewerbern dermaßen hinterher? Wir fahren den Hoffnungsträger Airways U6.
Fiat startet eine Modelloffensive und will bis 2027 in jedem Jahr ein neues Modell auf den Markt bringen. Schon im Juli soll es los gehen – aber technische Daten gibt es noch nicht.
Mit dem 8900 Electric hat Volvo erstmals einen elektrischen Überlandbus präsentiert. Der Marktstart ist für 2025 geplant. Bis zu 110 Passagiere beträgt die Transportkapazität.
In Düsseldorf soll die erste Hochleistungswasserstofftankstelle entstehen. Sie soll täglich bis zu 100 H2-Busse und -Lkw und drei Fahrzeuge parallel betanken können.
Das Bayerische Rote Kreuz hat den ersten, elektrischen Krankentransporter des Freistaats in Betrieb genommen. Die Basis bildet ein Ford E-Transit.
Das 45 km/h schnelle Leichtfahrzeug, das bereits ab 15 Jahren bzw. dem Moped-Führerschein gefahren werden darf, soll im Sommer 2024 in den Handel kommen.
Hyundai hat den Ioniq 5 aktualisiert. Er wird künftig über bis zu 84 kWh Batteriekapazität verfügen, die WLTP-Reichweite steigt so auf 570 Kilometer.
Der Flughafen Stuttgart hat ein elektrisches Flugzeugbetankungsfahrzeug auf Basis des eEconic eingeflottet. Bis 2030 soll am STR die komplette Flugzeugabfertigung klimaneutral erfolgen.
Von Škodas Mittelklasse-SUV auf Basis der MEB-Plattform sind inzwischen über 200.000 Exemplare im tschechischen Mladá Boleslav vom Band gelaufen. Der SOP erfolgte 2020.
Der XC40 mit Elektroantrieb heißt künftig EX40, das SUV-Coupé C40 wird auf EC40 umgetauft. Hintergrund ist die Verheinheitlichung der Modellbezeichnungen für BEV.